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DHL在华拓展多式联运安吉租车信息发表时间:2016-05-30 浏览次数:13 对于中国正在积极推进“丝绸之”经济带扶植，DHL高管接管记者采访时暗示，有助于打破商业隔膜，推进通关、报税等方面的便当化。各方面扶植成熟之后，对周边国度经济也将发生积极的影响，对于整个国际商业物流都将发生反面的影响。 华南城有着笼盖全国的实体大型分析商贸物流系统、商品买卖核心据点、以及电子商务平台，这些线上和线下的商务资本与马可波罗的电子商务平台在采购方面的劣势若进行连系，将有可能配合拓展 O2O 营业。一方面，对于合作两边来说，这将有助于加速华南城及马可波罗的线上线下办事升级，为两边的商户供给更丰硕的增值办事；另一方面，对于中小企业来说，这会让浩繁马可波罗平台上的互联网中小企业用户与华南城项目内经停业务的中小企业间接联系，缔造更多的营业机遇。 微商联盟 仓储物流及商品展现 贸易生态圈 9月16 日，出名货运办事供应商 —— DHL全球货运颁布发表了其领先的多式联运办事在中国市场拓展的新营业以及在北亚的扩张打算。将新增每周从姑苏始发的铁定班货运办事，它将沿泛西伯利亚北部走廊中转 DHL 位于波兰的国际联运核心，将姑苏和欧洲毗连在一路。DHL的中欧多式联运处理方案是门到门办事，意味着可以或许在中国肆意地址提货并通过铁运输中转波兰，再由卡车或火车对货色进行在欧洲内陆的终端配送。 在印度运营的电子商务公司正敏捷扩大本人的营业，为了顺应印度收集购物敏捷增加的趋向，他们纷纷新建全新仓储和配送核心。可是，印度电子商务仍然处于成长初期，客岁印度通过互联网出售的商品价值只约23亿美元。不外据Technopak Advisors称，跟着低价智妙手机警捷普及，估计在线零售将来几年在印度将会呈现爆炸式增加，六年内其规模可能会达到320亿美元。 另据领会，跟着DHL全球货运的中欧多式联运铁处理方案成长成为一项成熟的办事，该公司目前正试图将中国的一些邻国纳入到该收集内。DHL 但愿通过驳船办事毗连中日韩三国，未来自韩日的货色转运到中国铁网中，以此建立起强大的北亚多式联运收集，满足这三大次要经济体庞大的进出口货运需求。 安吉物流的最新成长规划显示，将来将更关心现有B2B模式向B2C模式的转型，安吉物流总司理余德暗示，一嗨租车遍及全国90多座直营城市的700多办事网点，可为安吉物流开展二手车物流等汽车后市场营业供给取送车及相关配套办事，一嗨租车的全面O2O租车平台，将协助安吉物流在汽车物流及汽车零配件物流方面从目前的B2B模式，延长至一个新的B2C办事收集，实现供应链全笼盖。 梁启元告诉记者：“DHL 全球货运目前正在供给中国 - 日本 - 中国驳船-铁办事，以上海为核心将中国与日本多个次要城市毗连。货色由上海通过驳船经中国东海运送到日本博多并接入日本笼盖最广的铁收集日本铁（JR）。如许，凭仗DHL全球货运的多式联运铁-驳船办事收集我们能够未来自中国任何地址的货色运送到日本的任何一个角落。” “从地舆上看，我们正勤奋拓展在中国的收集笼盖。北部走廊办事次要满足了上海与姑苏这两个繁荣的财产与贸易核心及其周边地域的货运需求。而西部走廊由成都始发，次要在华西最主要的集散核心满足高科技产物、汽车与其他工业核心的货运需求。我们的办事所缔造的劣势包罗缩短直达时间，降低运输成本，削减二氧化碳排放等。”DHL全球货运亚太区行政总裁梁启元 (Kelvin Leung) 引见道。 华南城控股无限公司与马可波坎阱今天结合颁布发表，两边已签定投资合作和谈：华南城以 2250 万美元（折合约 1.75 亿港元）计谋投资马可波罗，占股 19.05%。此番投资的企图在于：两边但愿在线上及线下一体化商贸范畴进行全面合作，切磋中小企业 O2O 商贸办事的可能性，扶植中小企业的 O2O 生态链。 通过马可波罗为 1200 万中小企业用户搭建的互联网金融办事系统，华南城将与马可波罗配合摸索和开辟针对中小企业的金融办事，出格是供应链金融营业，协助中小企业获得类型更丰硕、成本更低、更便当的金融办事。 一嗨租车创始人、董事长兼CEO章瑞平暗示，跟着国内汽车租赁市场的快速成长，一嗨租车的全国办事邦畿日益扩大，车辆的运输和调拨成为企业规模化扩张时必必要考虑的计谋环节，“此次和全球最大专业物流公司安吉物流联袂，将完美一嗨租车的车辆运输、调拨等汽车物流相关环节，不只有益于我们在全国开辟更多新的办事城市，为用户供给更便利的用车办事，同时这种立异的合作形式，能够实现客户资本共享、提拔二手车措置周转率，制造一个在真正意义上的、高效的汽车O2O平台。” 对于韩国，正开辟在中韩两国之间的黄海上的船运办事，并打算将其与中国的铁收集毗连起来。办事一旦就位，中国将成为北亚和欧洲之间的主要枢纽，为整个北亚地域的客户供给更强无力的物流支撑，并供给除海运与空运以外的另一项具有强大合作力的货运处理方案。 来历中国证券网 Alphaliner暗示，地中海航运目前正在动手扩张其船队规模，力争在2017年成为世界第一大集运公司，跨越马士基航运。该机构暗示，地中海航运近期签定了2艘19000TEU的集装箱船，这使得该公司的手持订单总量跨越了61万TEU。此外，据之前报道，中邦交银租赁已与地中海签定了3艘19000TEU的集装箱船的长租租约，这批船将由大宇造船建筑。 来历：网易，物流指闻拾掇发布 一方面，华南城与腾讯就环绕微信平台，制造 O2O 线上线下分析商务生态圈等范畴的计谋合作已起头落地实施；另一方面，马可波罗也曾经开辟出“马可微商铺”挪动平台。将来两边能够成立基于微信平台的微商联盟，实现腾讯、华南城和马可波罗三者在中小企业方面的资本共享，制造中小企业贸易生态链。 据法国航运征询机构Alphaliner称，到2017年地中海航运公司可能将跨越马士基航运，成为全球最大的集运公司。 有业内人士阐发，一嗨租车与安吉物流均在各自范畴深耕多年，具有丰硕的运输、仓储及客户资本，并成立了笼盖广漠的办事收集，在消息手艺、办理方式和办事规范等方面各具特色。跟着中国成为全球第一大汽车市场，汽车保有量逐年攀升，一嗨租车与安吉物流都有不竭成长和推进中国汽车相关市场的前进动力。“两个汽车相关财产的行业巨头构成计谋合作关系，不只有益于两边营业的进一步增加，更为主要的是将可能开创中国汽车后市场相关范畴的，基于车联网和挪动通信手艺的新的贸易模式。” 据领会，地中海航运的手持订单和备选订单中包罗34艘新巴拿马型集装箱船，运力为8800-9400TEU，均为2015-2016年交付，这些新造船将使得该公司的自有船队规模在2016岁尾时从目前的250万TEU，升至300万TEU。因为该公司目前共运营者277万TEU船队，大规模的运力扩张可能将使得该公司船队规模跨越马士基航运。 来历：海外网，物流指闻拾掇发布 互联网金融营业 华南城的分析物流仓储和商品展现设备将成为腾讯、华南城和马可波罗计谋合作的根本支持。一方面，马可波罗的浩繁商户能够充实操纵华南城的分析物流仓储和商品买卖核心；另一方面，这些商户的接入也将进一步鞭策华南城的营业成长。 来历：中商谍报，物流指闻拾掇发布 此外，跟着国度逐渐了新车发卖的特许，消费者即将能够通过收集来采办汽车，一嗨租车与安吉物流的计谋联袂或将处理消费者收集购车“最初一公里”的交代问题，为安吉物流在通过“大动脉”运输后，一嗨租车的办事网点可实现新车交代办事。本次合作，除了给安吉的保守营业带来新的增量以及新的营业模式的立异，对于一嗨的营业延展和客户资本共享也供给了更大的阐扬和想象空间。 来历：36氪，物流指闻拾掇发布 业内人士阐发指出，跟着一嗨租车与安吉物流计谋合作的逐渐深切，不只国内汽车后市场办事系统将可能被从头定义，大概还将改写汽车发卖互联网时代的全新款式，给汽车物风行业、车辆发卖模式带来新的变化和更多的想象空间。 与卡纳塔克邦之间的这一争端，牵扯第三方商人发卖的商品以及间接从亚马逊在班加罗尔仓库间接向消费者发送的商品该当由亚马逊交纳几多税金，出格是这家收集零售商能否要和实体零售商一样向该国交纳发卖税。亚马逊暗示，它正与卡纳塔克邦合作勤奋处理这一问题，但称，若是两边不克不及告竣一见，它可能封闭其位于班加罗尔的配堆栈库，而且将推迟在该邦的其它投资。亚马逊在一份声明中暗示，“我们晓得，此事反映法令规范的程序还未跟上重生的在线营业模式。”这家美国公司还称，“我们等候着这一问题早日获得处理，以避免我们在卡纳塔克国本地仓储营业封闭，而且为该邦留住更多的投资。” 据领会，一嗨租车与安吉物流两边计谋合作关系告竣后，将配合开展租车回运物流营业，并充实操纵两边的营业资本、办理资本和收集资本，实现劣势互补，提高全体合作劣势，逐渐构开国内二手车物流等汽车后市场相关办事系统，配合应对市场的成长和合作。 9月15日动静，据国外报道，亚马逊曾经陷入印度南方的卡纳塔克邦（Karnataka）监管麻烦之中，该邦税收机构曾经亚马逊印度网站第三方商人遏制在亚马逊的仓库中存储商品。为此，亚马逊暗示，其位于该邦班加罗尔（Bangalore）的仓储核心或将封闭。 铁货运的运输时间仅为海运的一半，并且其成本也仅为空运的六分之一。新营业是对目前上海至欧洲每日的单节车厢办事（同样沿北方走廊）以及沿中国西部走廊铁线经哈萨克斯坦进入欧洲的每周定班中欧国际中转班列——蓉欧快铁的无力弥补。 新增姑苏至波兰按期班列办事，路过中国满洲里和俄罗斯贝加尔斯克 (Zabaikalsk) ，毗连 DHL 在欧洲的货运收集以及 DHL 位于马瓦谢维切的多式联运枢纽，将姑苏到华沙的平均直达时间节制在 14 天。 国内直营笼盖范畴最大的连锁租车企业一嗨租车，继不久之前与上汽乘用车成立了新能源汽车计谋合作关系之后，9月15日与上汽集团属下的全球最大汽车物流办事供应商安吉物流，配合颁布发表告竣全面计谋合作伙伴关系，两边将在新车B2C物流及二手车物流等汽车后市场范畴展开一系列的深度合作，以市场为导向、以效率为方针，更好、更全面地满足用户需求。 此次营业拓展着眼于姑苏在江苏省内的计谋焦点，由于这里是工程设备、制造业、高新科技财产、汽车及零售业的重点区域，货运需求快速添加。 DHL全球货运、运输首席施行官罗康旭 (Roger Crook) 暗示：“姑苏在江苏省的计谋性使其成为始发地。货色可以或许间接由当地接入国际铁货运线而不必千里迢迢经由成都直达，使得在姑苏及其周边地域的客户大受裨益。同时，对于DHL，可以或许在中国境内供给多个铁货运装卸点，则能为客户缔造更多的营业机遇，这也是我们加大成长多式联运营业投资的缘由地点。” 此前，有传说风闻说到腾讯和百度将结合投资马可波罗以匹敌近日风头正劲的阿里巴巴，现在看来已成不实动静。但腾讯确实通过华南城间接计谋入股了马可波罗。计谋投资之后，华南城将携来自腾讯的部门资本，与马可波罗在以下几个范畴切磋共赢的合作：