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从天而降”的座驾 迈锐宝XL长测(1安吉
发表时间:2016-09-26 浏览次数:1
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通过对比我们不难看出,迈锐宝XL和垂老锐宝比拟获得了全方位的提拔,它填补了空间方面的短板,设置装备摆设上也不再寒酸,同时平安设置装备摆设也有了很大提拔,虽然在某些细节上有些“缩水”,但对适用性的影响不大。下一期中我将为您带来迈锐宝XL多系统方面的全方位体验,敬请等候!(文/图汽车之家王勐)
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和大大都车型一样,后排乘客的储物空间比起前排就有些少了,后门内饰板的储物槽不如前门那么夸张,但放两瓶饮料也没问题,前排座椅靠背后面有两个常规的储物袋,这里凡是是放一些地图或,但应急时也能放下瓶装水之类的工具,后排座椅地方扶手上有两个广大的杯架,除此之外就没有其他储物空间了。
[汽车之家持久测试]迈锐宝XL1.5T车型的调养周期是半年或5000公里,和不异动力的上汽通用其他车型分歧。此刻虽然只开了三个月,但我们长测车的里程曾经跨越5000公里,也该带它回到4S店进行首保了。下面我们就到雪佛兰的4S店感触感染一下“金领结”办事吧!
这台1.5T策动机最大功率170马力/5600rpm,最大扭矩252牛·米/2000-4000rpm,动力参数在现在合伙品牌支流小排量涡轮增压策动机中属于中上程度,在起步和低速时让人感受动力充沛,但也不成避免地有点后劲不足,高速再加快就不克不及那么了。7速双离合变速箱的传动效率不错,反映也很迅捷,不外低速时的顿挫也比力较着,迟早高峰逛逛停停的时候偶尔还会呈现小幅闯动。
内饰
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别的,我提车的时间正好赶上持续的高温好天,车子在外面晒过一段时间后再进入车内时那份酸爽,你懂的。好在迈锐宝XL的车钥匙带有近程遥控启能,如许在最热的那几天我就能够在出发前把车辆启动,比及上车时就能够享受风凉了。
进入歇息区会有工作人员端上茶水,这里有几排沙发,能够在这里看电视、上彀、看,别的还有一个不大的儿童乐土和一个台球厅。操作间就在歇息区隔邻,能够透过庞大的玻璃窗看到整个维修区。
传承这个事儿吧,可能是美系车的一个短板,家族化设想的大规模使用仍是源于二战后的欧洲车企,其时他们的设法是几十米开外一眼就能看出这是本人品牌的车。可是这时候美国人可不那么想,他们想的是我推出的车要新鲜,好比其时通用汽车的设想掌门人哈利·厄尔,他就提出了“有打算废止”,意义就是不管机械动力有没有变化,我旗下车型的外观都要不竭变化,如许原先车型的样式就会“过时”,人们就会为了追逐潮水而采办新车。
后备厢空间欣喜大
前排储物空间
垂老锐宝的尾灯造型很有特色,但卤素灯胆的点亮结果就没有任何造型可言了,迈锐宝XL在这方面也做出了提拔,起首尾灯点亮造型添加了夜间辨识度,而且1.5T和2.5L的顶配车型还配备了LED光源的尾灯,这是垂老锐宝全系都没有配备的。
虽然拿到车的时间还不算长,但我曾经发觉迈锐宝XL的良多方面处理了我在利用垂老锐宝时候的不少痛点,相信接下来还会有更多的欣喜等我来发觉。那么新车就只要前进吗?它具有不具有网友关怀的简配问题呢?下一期我就将把两台车放在一路做一个细致的新老对比,从一个老车主的角度来看看迈锐宝XL事实有着如何的前进,以及具有哪些不足。敬请关心。(文/图汽车之家王勐摄影何元朱旭冉)
迈锐宝XL的中控屏幕采用了时下比力风行的设想,全体看上去就像一个镶嵌在中控台顶端的Pad。第一印象给人的感受很时髦,是一种比力讨年轻人喜好的设想。
『垂老锐宝后备厢开关过程』
[汽车之家持久测试]一转眼提车曾经快三个月了,我们也起头了迈锐宝XL长测的第四期,这回我们聊聊这台车的空间表示。那么它在日常利用时的储物空间以及长途驾驶中的装载能力事实若何呢?请您接着往下看。
无论是外观仍是内饰,这些都是相对“外在”的工具,下面我们领会一下迈锐宝XL的“内在”。先说说垂老锐宝最让我不合错误劲的处所——灯光。我买的2013款迈锐宝除2.4L旗舰车型配备了氙气大灯外,其余车型全都采用了卤素大灯。虽然雪佛兰为卤素大灯也配备有透镜,但它的亮度其实不敢捧场,这也是浩繁垂老锐宝车主配合的痛。
[汽车之家持久测试]“见异思迁”在成语的世界里并不算什么“反面人物”,然而当我第一时间晓得我的车(2013款迈锐宝)有了全新换代车型时,仍是有些不淡定了,由于这台被称为迈锐宝XL的新车非论在空间、设置装备摆设仍是动力上都发生了很大变化。从那时起我就揣摩着什么时候能把我的老车换成新的。此刻我如愿以偿获得了全新的迈锐宝XL,那么这部看起来更标致更奢华的新车现实用起来感受怎样样呢?在接下来的长测文章中,我将为您带来全方位的体验。别的,对于迈锐宝XL若是您有任何想晓得的,也接待在我的编纂博客中留言。
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迈锐宝XL初体验
外观这工具是最见仁见智的,可是我仍是想说说,良多人都说迈锐宝XL除了前脸上下分层的进气格栅,其他就没有和前辈一样的处所了,其实这种说法是错的,两个车上还有车标是不异的。开打趣了,确实,迈锐宝XL比拟于它的前辈能够说没有传承。
[汽车之家持久测试]本次更新我们次要讲迈锐宝XL的多系统和车载互联,它的这套多系统除了常规的音乐播放、收音机等功能外,还能通过蓝牙进行良多手机的拓展功能,在这个智妙手机越来越深切糊口的时代显得很是有需要,此外我们熟悉的安吉星系统也不竭加强,此刻就让我们细致看看吧!
说到安吉星,迈锐宝XL的安吉星系统供给一个4G的Wi-Fi热点功能,您能够用手机毗连车载Wi-Fi进行上彀。那么手机没电了怎样办?不妨,迈锐宝XL车内供给了多达4个USB接口,能够随时为您的手机充电。(全国没有免费的午餐,买车时赠送的安吉星4G收集套餐是3个月时长,3GB流量,超出部门就需要联系客服进行续费了。)
整个中控台延续了通用遍及采用的环抱设想,部件间接缝慎密,唱工很是细腻。别的中控台上采用了大量带缝线的皮革笼盖,显得很有高档感,门板、地方扶手箱等和身体接触的处所也都包裹了同样的软质皮革。别的高配车型的全景天窗也提拔了后排乘客的乘坐感触感染。
多系统第一印象
外观
看完设想再说说唱工,和外观的肌肉范儿一样,垂老锐宝的内饰唱工也承继了美式粗犷气概,中控按键很大,但裂缝也比力大,同时因为能够翻折的缘由,中控屏幕旁边的裂缝更大。与之对应的是迈锐宝XL,在外观线条变“文明”的同时,内饰唱工也细腻了不少。
后排乘坐空间
持久测试油耗数据
为什么是迈锐宝XL?
先来讲个故事
别的,后备厢盖内侧的拉手被打消了,封闭后备厢时你只能用手拉后备箱盖外侧,若是车身此时比力脏,就会把手弄脏了。再有一处不足是垂老锐宝的后备厢挺杆是有包裹的,但迈锐宝XL的则间接裸露在外,这时后备厢里的工具就需要留意了,不克不及放在挺杆下面,不然有可能会被压到。
通过蓝牙毗连手机,不只能够播放音乐,还能实现诸如接打德律风、拜候通信录以及收发短信等功能。具体的操作体例简单了然,即便初度触过的人也能快速上手。
最初,我这台迈锐宝XL1.5T双离合锐耀版上还有诸如无钥匙进入/启动、电动座椅回忆、后视镜回忆、BOSE声响、分区空调、雨刷等设置装备摆设,这不只添加了消费者利用中的便当性,也处理了垂老锐宝给人的设置装备摆设寒酸的坏印象,是迈锐宝XL重回支流中型车阵营的一个主要步调。
长测第一次更新之后又加了4次油,平均油耗不断鄙人降,目前的总平均油耗是8.8L/100km。需要申明的最初一箱油走的90%是高速,所以油耗降低得很厉害。别的此刻正值夏日,所以全数油耗数据都是在开空调的环境下获得的。
迈锐宝XL在此中控台顶端放置了一个8英寸的触摸屏,可是并未供给车载,不外您也不消担忧,由于您还能够选择利用安吉星,此外还有一个愈加时髦的选择,这就是用苹果CarPlay毗连手机进行。
迈锐宝XL全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动,这并不算什么新颖的设置装备摆设,但我感觉成心思的细节是雪佛兰将这款不需要掏出的钥匙设想得很薄,而且还做出了弧度,以便让钥匙装在兜里时能愈加贴合人体,非性化。
平安设置装备摆设
故事就给您讲完了,此次我要进行长测的是迈锐宝XL2016款1.5T双离合锐耀版。为什么我会认为它是最适合我的车呢?下面请听听我的阐发。
除了最低配的1.5T双离合锐享版和次低配的1.5T双离合锐驰版采用卤素大灯之外,其他车型全都配备了远近光一体的氙气大灯,总的来说中规中矩。全系标配的日间行车灯也算填补了垂老锐宝在这方面的缺憾,此外同样是全系标配的还有主动大灯。
畴前次更新到此刻出了一周差,因而这部车开得有点少,只加了一次油,油耗方面没有什么变化,不变在了8.8-8.9L/100km摆布,对于一台中型车来说算不错的成就了。
再有一个就是乘坐空间,垂老锐宝2737mm的轴距在中级车里完全不占劣势,这也让它的乘坐空间成为了人们诟病最多的处所。迈锐宝XL大幅添加的轴距则让后排空间,特别是后排腿部空间获得了很大改善。别的,提到乘坐,迈锐宝XL除了最低配车型外全数配备了前排座椅加热,这也算填补了垂老锐宝的一项缺失。不外座椅通风照旧只要最顶配的车型才有配备,稍稍有些可惜。
[汽车之家持久测试]看过上期的必定晓得,我本人就是一个垂老锐宝的车主,当初我是由于“价钱实惠量又足”才入手的这台车。不外现在雪佛兰似乎并不情愿再将迈锐宝XL定位在此。那么在一个老车主眼中,全新的迈锐宝XL获得了哪些提拔,还具有哪些不足,它又可否完成逆袭呢?我们这期揭晓。
内饰的设想同样发生了很大变化,“飞翼式”的中控台造型和犯警则外形的空调出风口配合构成了一个新潮的内饰气概,这个内饰不只比本来就略显老气的垂老锐宝要年轻,同时也比目前绝大大都的统计合作敌手年轻。此外,中控台上的7英寸触摸屏升级到了8英寸(低配和次低配除外),同时也被上移,这添加了驾驶时旁观屏幕的便当程度,但垂老锐宝翻折屏幕下躲藏的储物格没有被迈锐宝XL承继,这也算一个小小的可惜吧。
动力方面
提车后我把油箱加满,到油表灯亮起时共跑了477公里,再次加满油用了44.63L,算下来100公里的平均油耗是9.4L摆布,比电脑上显示的9.7L/100km还低一些。需要申明的是,在此期间包罗了良多开着空调拍原地怠速摄的环境,相信将来现实利用中还会进一步降低。
作为老车主,我老是不由自主拿迈锐宝XL和我本人那台垂老锐宝进行对比,在空间方面,迈锐宝XL虽然有像标的目的盘左侧小储物格这类小可惜,但总体来说仍是能让我这个老车主对劲的,此外在前门板储物槽、雨伞槽这些处所还都给了我不小的欣喜。到此刻这台车曾经开了5000公里,因而下期我将为您带来关于首保的内容,敬请等候吧!(文/图汽车之家王勐)
一不小心扯远了,我们接着说迈锐宝的外观,说实话我那台垂老锐宝的外形我仍是挺对劲的(要不也不会买,对吗?),但独一的破例是前脸,我不断感觉这车的前脸有点呆,就像一条犯傻的哈士奇。所以当我第一次看到海外迈锐宝前脸的照片时,我感觉雪佛兰为我们带来了一个有诚意的换代车型。没错,我很喜好迈锐宝XL的前脸,感觉它看上去更犀利也更奢华了,然而我没想到并不是所有人都和我见地一样,当我把新车给同事伴侣们看时,有些人如我一样对它拍案叫绝,还有一些人却连连摇头。分歧人对迈锐宝XL前脸的见地反差很大,不外总的来说,感觉都雅的人比不喜好的人多良多。
等了大要十多分钟,我的迈锐宝XL被开进了快速调养工位,调养起头了。将车辆抬起后能够看到迈锐宝XL并没有配备策动机下护板,常需要走烂的车主能够自行加装一个。别的按照车辆手册引见,该车底部曾经颠末了防锈防侵蚀处置,不再喷涂其他的防锈涂层。
迈锐宝XL大大都车型的多系统都没有配备车载,而是配备了映照手机的CarPlay,我感觉这是种符应时代的选择,终究智妙手机曾经深切到了人们(特别是年轻人)糊口的各个方面,而且非论硬件仍是软件手机的更新都要比车载要便利。从这个角度就能够看出,迈锐宝XL在电子系统方面临时代的追求,以及对年轻消费者的注重。(文/图汽车之家王勐)
此次的微体验想说的是后备箱盖。垂老锐宝的后备厢盖打开后会主动慢慢,有点雷同于主动尾门(当然不会主动封闭)。迈锐宝XL的后备箱盖后只会弹开一个小缝,这当然不算问题,大部门三厢车都是如许的,但问题是你不克不及往上抬起后备箱盖之后顿时伸手去取工具,由于如许多半城市被掉下来的后备厢盖砸到(抬猛了后备厢盖会弹回来,抬不到位也会掉下来)。准确的步调是,用手抬起后备厢盖直至完全打开,然后逗留一下,确认后备厢盖挺稳了再撒手。我感觉如许的设定用起来挺未便利的。
以长相年轻的尺度来看,全数德系和大部门日系中型轿车都曾经主动退出我的选车清单了。最终被留下的仍是福特蒙迪欧和马自达阿特兹,其实这两台车的外观和动力都有亮点,但蒙迪欧的靠得住性和阿特兹的空间都具有一些短板。别的我选车的时候还方向于选新不选旧,由于新推出的车型在手艺和设置装备摆设(特别是科技设置装备摆设)方面往往有着些许的“春秋劣势”。
本次长测期间我又跑了一次高速,往返里程大要是600多公里,因而油耗继续下降,总的平均油耗从8.9L/100km下降到了8.7L/100km。需要申明的是,因为正值盛夏,我是全程开着空调的,别的大要有1/3的时间了活动模式。
这部车的厂商指点价是21.99万元,用这个预算买车的消费者必定会当真考虑紧凑型SUV了,为什么我没有选SUV呢?起首我住在郊区,每天上下班或者周末购物都要走高速进城,而比拟于紧凑型SUV的高坐姿,我小我愈加喜好中型轿车的高速行驶质量;别的在空间方面,良多人都说SUV空间大,而我认为对于后排乘客来说,腿部空间和横向空间要比头部空间愈加主要,而紧凑型SUV在此方面往往也不占劣势;日常利用中的常规后备厢空间方面,中型三厢轿车同样不比紧凑型SUV差。最初SUV身上的通过性和扩展后备厢空间确实是轿车没法给的,但这两方面临于我小我来说利用机遇少到微乎其微,就不必考虑在内了。
迈锐宝XL有多功能标的目的盘,其多节制按钮在标的目的盘后背(就是一般来说放标的目的盘换挡拨片的处所),左边的一对按钮用来节制音量,而右边的则曲直目切换按钮。需要申明的曲直目切换按钮有上下两个,此中的是“下一首”,下面的是“上一首”,有些不合逻辑,并且仪表板上小屏幕里的曲目列表也是倒序陈列的,需要顺应一段时间。
进入维修区
迈锐宝XL为前排乘客供给了丰硕的储物空间,它们次要都集中在挡把四周,前面大而浅的储物槽底部有防滑垫,能够放钥匙这类需要随时拿取的小件;现实体验中,有不少车型的杯架只能严丝合缝地放下通俗矿泉水瓶,但保温杯和脉动那样的饮料就放不下了,不外迈锐宝XL两头的固定杯架直径很大,这也就避免了某些杯子放不下的尴尬;杯架后面还有一个直立的储物槽,能够把手机插在里面,只是5.7寸屏幕的手机放着有些费劲。此外它的地方扶手箱比拟垂老锐宝大了不少,但标的目的盘左侧的小储物格却没有保留下来,稍稍有点可惜。
最初需要说一点,垂老锐宝和迈锐宝XL都配有主动大灯功能,但老车型上的主动大灯反映出格慢,走一些一公里以内的地道,根基都是出了地道它才亮,下地库也根基是走完坡道灯才能亮起来。迈锐宝XL在这方面也做了改善,反映速度提高了良多。
在我的印象中门壁板上的雨伞槽都得是超奢华车才有的设置装备摆设,没想到迈锐宝XL也为前排乘客供给了这个。一个小小的雨伞槽并没有什么高科技的成分,但现实利用中却能带来不小的便当,值得表彰!
关于磨合期
『迈锐宝XL后备厢开关过程』
用料方面,正如上一期所说,迈锐宝XL的中控台以及车门内饰板、中控方等与身体接触的处所都添加了大面积的皮质笼盖,这添加了整车的奢华空气和舒服性,不外中控台顶部以及车门内饰板顶部这些身体接触不到的处所,材质从垂老锐宝的软质笼盖(虽然也不算太软)换成了硬塑料。总的来说内饰用料有升有降,但我仍是认为硬塑料的利用几多降低了迈锐宝XL的奢华感。
以上是作为老车主的我利用垂老锐宝时的次要痛点,它们都在迈锐宝XL身上获得了弥补或改善。此外,迈锐宝XL还为我们带来了一些很便当也更显档次的设置装备摆设。好比倒车影像,本来我感觉倒车影像这工具并没有什么用,本来用三个反光镜+回头就能处理的问题,没需要非得依赖倒车影像。但此刻起头利用迈锐宝XL的倒车影像后我发觉,这真的是一个很好的辅助安装,它能帮你消弭绝大部门的倒车盲区,对平安性绝对很有协助。
首保我选择的是位于顺义后沙峪的这家店,我的垂老锐宝也是不断在这里做的调养,缘由只是它离我家比来。在提前德律风预定了之后,我把迈锐宝XL开到了这里。(注:本期照片均由手机拍摄,图片质量欠安请见谅。)
上世纪50、60年代,以哈利·厄尔为代表的美国汽车设想师为人们带来了不少天马行空的设想,因而那段时间也被称为美国汽车的黄金时代。不外我们也该当看到,“有打算废止”是基于其时的经济的,后来环境发生了变化,以德系为代表的家族化设想成为了汽车界的“支流价值观”。于是美系车企也和日系、韩系品牌一路动手成立本人的家族气概。可能是由于不断没找到窍门吧,也可能是由于脑子里仍有“有打算废止”的思惟在,美系、日系和韩系良多家用车品牌的家族气概方面常常呈现隔个几年就变一次的环境。于是就呈现了迈锐宝XL和上一代车型比拟气概大变的现象。一方面你能够它没传承,但另一方面这也为我们选车带来了更多的可能性,不是吗?
明显雪佛兰为此做出了改良,迈锐宝XL除了最低配和次低配外,其余车型都配备了氙气大灯。我在地库里做了对比,新车型灯光结果的改善很是较着。不外需要申明的是,可能是出于车头造型方面的考虑吧,垂老锐宝全系标配的前雾灯在迈锐宝XL上集体消逝了。在本来雾灯的,迈锐宝XL添加了老车型上缺失的日间行车灯,在视觉结果方面获得了提拔。
4S店歇息区
第一箱油的油耗
相关设置装备摆设
新车磨合是良多车主提车后很在意的工作,终究花这么多钱买的新车。老司机们经常会对我们说新车在磨合期内不克不及如许不克不及那样,但各有各的说法,我们到底该当听谁的呢?现实上,迈锐宝XL的用户手册上曾经明白给出了关于磨合期的留意事项:“在前805公里(500英里)之内不要以某个恒定速度快速或慢速驾驶,不要节气门全动。”以及“在前322公里(200英里)摆布不要告急制动。”别的,在提到新车之后需要磨合的还有人和车之间,在这时你需要尽快熟悉这台车的行驶特征,以及各类功能按键的结构,以便驾驶时可以或许愈加平安。
安吉星是通用汽车的招牌车载互联系统,通过人工接线员的办事能够设置目标地,这个真的很便利,特别是在开车途中俄然发觉迷了或者要去一个本人不认识的处所,这时你就不消泊车从头设置了,按一下蓝色安吉星按钮即可。现实利用中还有一种环境就是你要去的目标地前90%的都很熟悉,最初那点不认识,这时你就能够在快到了的时候再用安吉星设置,如许的话前面90%的认识的都能够分心赏识音乐或者聊天,不消被烦人的声音打断了。
迈锐宝XL的后备厢空间再次给了我欣喜,在很是轻松地装下了全数4个测试用拉杆箱(尺寸别离是28寸、24寸、24寸和20寸)的同时,还有不少空间能够操纵。不外需要留意的是,因为后备箱盖支持杆采用了外露式,因而在后备厢装得比力满的时候我都得出格留意,生怕封闭后备厢时支持杆压到里面的物品。
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灯光
垂老锐宝别的一个利用中的不足是,它支撑蓝牙毗连手机,但只限于接打德律风,无法通过蓝牙播罢休机里的音乐。您可能会说了,能够同U盘或AUX播放音乐啊,起首此刻智妙手机的云音乐App和收集很风行,它们的便当度是U盘没法供给的,其次,在垂老锐宝的AUX利用过程中我发觉只需有短信进来,就会呈现很强的干扰声,现实体验很是欠好。而迈锐宝XL全新的多系统用一个蓝牙播放功能完满处理了以上所有不足。
平安设置装备摆设方面,老款迈锐宝的低配车型并未配备牵引力节制和车身不变系统,但明显这并不是一个支流合伙中型车该有的做法,于是迈锐宝XL上,这两项主要的自动平安设置装备摆设成为了全系标配。此外,老车型上只要旗舰车型才有的头部气帘也成为了迈锐宝XL的尺度设置装备摆设,这一点很值得必定。
安吉星系统
除了那些高科技的主被动平安设置装备摆设,另一个很是主要的关乎平安的就是轮胎了。垂老锐宝除旗舰车型外全都没有配备胎压监测,为此当初我还花了小一千块钱加装了一个轮胎内置的胎压监测安装。不外这项设置装备摆设在迈锐宝XL上成为了标配,不算什么高达上的设置装备摆设,但很贴心。
除了顶配车型外,迈锐宝XL全都没有配备系统,不外也不消太可惜,由于只需通过CarPlay系统即可将手机映照到车载屏幕上,手机的软件在设置目标地和更新地图等方面都要比车载的便利。不外这个映照功能只要苹果手机能用,其实《用户手册》里写了关于AndroidAuto映照的方式,但因为国内行货手机不克不及利用GooglePlayStore,我试了良多种方式都没能成功安装AndroidAuto,也就没能试用。
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其他设置装备摆设
得益于轴距的添加,迈锐宝XL的后排腿部空间处于不错的程度,我媳妇儿坐进后座之后的第一句话就是“嚯,宽敞了不少啊!”。此外,它的后排地板地方凸起很低,这对后排两头乘客来说是个好动静,全景天窗则为所有后排乘客供给了宽阔的感受,不外就横向空间来看,后排能不坐三小我仍是尽量别坐了,特别是三个成年男性。
维修欢迎办事
“”界面次要就是文娱系统,最根本的天然是收音机,点击“”按钮能够在USB、AUX和蓝牙三种音源之间切换。在播放界面时屏幕上沿正地方会有“”、“德律风”、“安吉星”和“文本(就是短信)”四个系统的小图标,此中“安吉星”的图标仍是一个电子指南针,能告诉你车头的指向,非性化。
先说第一印象,当我第一次见到海外版新迈锐宝的照片时,感应面前一亮,这是垂老锐宝昔时没能给我的。国产的迈锐宝XL承继了海外版的造型,新设想给前脸带来了更低更宽的视觉结果,这添加了迈锐宝XL的活动感。车身侧面的线条则被设想得愈加流利,车门下部添加了一条下腰线,整车视觉结果进一步降低,雷同轿跑的溜背式造型也让它看上去愈加细长。
车门内饰板和后排储物空间
德律风/文本系统
这套多系统的操作能够通过触屏处理,现实体验中感受各个功能模块的逻辑比力清晰,比力容易上手。首页菜单中的图标很大,便利点击,此外菜单页上方的“车外温度”和“时钟显示”各自是一个“快速键”。屏幕下方有几个简单的按钮,都是多系统中最常用的功能。
映照系统
颠末一段时间的利用,我感觉迈锐宝XL的多系统全体来说利用比力便利,触屏字体、图标广大清晰,操作便利度挺高的,别的逻辑方面也很清晰,没有过去一些车型多系统看半天不晓得怎样用的问题。
持久测试油耗数据
厂商指点价21.99万目前在售的迈锐宝XL有1.5T和2.5L天然吸气两种策动机可选,明显小排量涡轮增压策动机才是是市场上的支流,比拟大排量天然吸气策动机它有着更低的税率和更好的燃油经济性,因而我也潮水选择了1.5T的版本。至于选择双离合锐耀版的缘由,除了它在后台统计中关心度更高外,还因为作为1.5T的顶配车型,它有着更丰硕的设置装备摆设可供我们体验。
到了4S店之后发觉这里欢迎的人手不太够,维修欢迎区没有人值守,听说是有人告假了,营业欢迎窗口也只要一小我在。不外当申明来意之后没多久就有工作人员出来进行了预检和首保手续。首保手续很快,只需供给行驶证和调养手册即可。
底部封死的车门拉手是我小我很是喜好的设想,良多小件物品能够放在这里,还能避免下车时忘了带,还有就是高速票、泊车卡之类的工具,左手取完就能够随手放在门板上,不消再倒一次手放中控台了。此外,前排门板下部的储物槽给了我很大欣喜,四瓶550mL的瓶装水放在里面毫无压力,适用性不错。
车身侧面和尾部方面,垂老锐宝采用了很丰满的线条,加上神似科迈罗(第5代)的尾灯,这一代迈锐宝的外形几多能给人一种肌肉车的感受。而迈锐宝XL在这方面的变化却很是较着,它采用了很是流利的线条,溜背式的C柱造型也是近年来美系家用轿车的“风行趋向”,好比20年的福特蒙迪欧,以及比来换代的别克君越等。肌肉造型和流利设想满是气概的差别,不具有孰优孰劣的问题,说实话两种我都喜好。别的需要提一下的是,因为造型的变化,迈锐宝XL从视觉上看没有垂老锐宝那么大,虽然新车在尺寸上增加了不少。
系统
锁定了中型轿车之后,我该若何进一步选择呢?良多人都认为“看脸选车”是一个很是外行的行为,然而我就是这么做的。虽然曾经年近而立,但我仍然感觉本人仍是个很年轻的人,无法时间曾经在我的头上添了几根鹤发,所以我很是不想再用一部老气横秋的车来时辰提示本人“你老了,你老了……”
持久测试油耗数据
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