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新奔跑外观动力升级2018年10月15日发表时间:2018-10-15 浏览次数:1 新一代奔跑B级车定位为活动旅行车，且4359/1786/1557毫米（长/宽/高）的三围尺寸比拟上一代4273/1777/1604毫米（长/宽/高）的B级具有更广大和扁平的体态，但全体看来新B级的轮廓仍然更接近小型MPV。新B级比拟较奥迪和宝马同级此外车型更方向活动，所以在这个级别中奔跑B级也算独树一帜的一款车型。虽然定位上没有不同，可是从细节的改变上能够看出新款B级添加了良多时髦元素。 车内的空调出风口等利用镀锌和铝箔点缀，营建内饰的金属感再加上双骑缝线、ARTICO人造皮包裹的仪表台，使新B级的档次感很较着的超越紧凑级别车型之上，加上一流的模具和严谨的装嵌工艺，奔跑的新B级在紧凑级别车型中成为新标杆。 变速箱方面奔跑不断在手艺先辈的7速主动变速箱，在新B级上同样会婚配这台变速箱。而在海外版车型上，新B级还会供给更具操控乐趣的6速手动变速箱，不外配备这台变速箱的车型很可能不会引入国内。 在外观内饰全面改良的同时，全新B级的动力系统也获得了很好的升级，本来的2.0升天然吸气策动机被弃置，新款车型搭载了一台全新的1.6T策动机。这台策动机采用了奔跑BlueEFFICIENCY手艺，而且会供给两种分歧的功率调校。 在尾部的设想上，新一代B级也有了一些改良，尾灯的造型保留了一些老款车型的味道，可是不再那么方朴直正的了，明显愈加圆润，内部的灯组也合适奔跑C字型尾灯的设想保守。 低功率版B180最大输出功率为90千瓦，扭矩峰值200牛米，数值与公共的1.4TSI很是接近。而高功率版的B200最大功率能够达到115千瓦，最大扭矩250牛米。能够说全新的策动机在机能上较老款策动机有了很大的前进，这也让新B级能够获得更活动化的驾驶体验。 新款奔跑B级将现款中极具特点的的百叶窗式天窗打消了，改为了全景天窗，虽然功能性上可能不同不大，可是表现了相互分歧的特色，小我更喜好老款上百叶窗式的设想，终究这种设想仍是比力稀少的，更具新颖品尝。 新款奔跑B级的内饰优化了细节设想，全体感受很较着倾向年轻化。中控台线条流利，与老款的保守气概不同很大。标的目的盘也强化了活动元素新款奔跑B级的仪表盘简练了良多，黑底白字的设想读数很是清晰，可是总体来说，内饰的设想愈加繁复，此次要是为了提拔档次感所致。在标的目的盘的造型上则更多地强调精美感，奔跑的镀锌和铝箔粉饰很好的在细节方面点缀了内饰的各个角落。