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杭州交通调整第一天察看：行车道较畅达出发表时间:2019-03-11 浏览次数:1 相对南侧平台，北侧看起来愈加忙碌，特别是接近进站口的1-3号车道，几乎都排满了车，这此中有不少车城市在距离比来的铁售票（北1）处泊车下客。为防止交通拥堵，现场至多有三位和协警一路在批示疏导交通，并将长时间停靠的车辆劝离。与此比拟，接近外侧的4—6号车道则相对要空一些。 当全国战书两点，钱报记者起首来到杭州东站二楼南进站口。面前宽敞的南侧平台内设置了六条单向灵活车道，并别离用数字标注了1—6号车道。 浙江在线日讯（浙江在线记者吴崇远练习生颖吴亮）对于违反标记的车辆，会通过等手艺体例锁定车辆，对违法司机进行惩罚。 不外仍有少数车辆有超时停靠。下战书14点19分，钱报记者在东站南侧平台的1号落客车道发觉一辆黑色奥迪小车和一辆英菲尼迪小车打着双闪停靠在边。记者前，发觉英菲尼迪司机在车内玩手机，而奥迪车司机则在接德律风。就在两辆小车边，放置着夺目的“送达平台，即停即走”和“限时2分钟”提醒标牌。 对此铁提示送客车辆驶上北侧二层平台后，请继续往东行驶，避免车辆在北侧平台和西侧平台交壤口处形成拥堵。 此外，铁也提示送客司机：如搭客忘带身份证，可到东广场G层制证窗打点；取票、退票，也可到东广场G层24小时售票厅打点。 “以往有出租车在南北侧下客后，不去地下蓄车场等待搭客上车，而是选择通过工具两侧平台右转继续在二层兜圈。这是不答应的。此外工具侧平台右转，会导致与南北侧进入二层落客平台的车辆交叉，也会导致交通变乱多发。”铁注释说。 相对于社会车辆，工具两侧的出租车公用通道内的车辆则更为“守老实”。西侧二层平台的出租车公用车道上，右转驶入北侧平台的牌矗立在转弯交壤处。 “良多从天城进入北侧平客的车辆，城市将乘客送到比来的售票处取票，因而接近匝道的平台相对拥堵。”在执勤的指导下，钱报记者发觉从铁出发（北2）起头往东的下客车道，不断处于“空位”形态，鲜有车辆在这里泊车下客。 钱报记者在现场察看了约半小时，发觉南侧平台的车辆川流不息，绝大大都送客车辆在现场执勤和协警的批示下都能按照在1号和4号车道泊车下客，即即是少量不清晰办理的车辆，也能在现场的提示下靠内侧泊车，因而几条行车道内的况仍是比力畅达的。 暑期已临近尾声，杭州火车站迎来了返程高峰。这几天，每天有跨越20万搭客来到铁杭州东站，踏上分歧标的目的的列车出行。经常从市区出发去杭州东站的人都领会，无论是驾车从天城，仍是从东宁进入杭州东站二楼候车大厅，都需要颠末匝道在东站工具南北四个下客平车，再从各自的进站口检票进站。 平台一角竖起了交通标记牌，对六条车道功能进行了明白划分，此中南、北侧平台的1号、4号车道为下客道，限时停靠2分钟；其余车道为行车道，严禁泊车；违反的司机将被罚100元、记3分。 对于违反标记的车辆，会通过等手艺体例锁定车辆，对违法司机进行惩罚。不久前，东站枢纽管委会和铁等部分发布通知布告称，为强化东站道交通次序管控，火车东站二层下客平台将严酷实行分道办理办法。 今天是杭州火车东站出发层交通调整第一天，这也就意味着去东站送客若是不按车道行驶就要被罚，大师都还守老实吗？ “对于这些违反标记的车辆，会通过等手艺体例锁定车辆，对违法司机进行惩罚。”铁暗示，从目前来看，明白各个车道后，东站二层南北侧的落客平台交通情况比以往要通顺不少。 14点23分，英菲尼迪小车终究策动，分开了原先停靠的车道，而黑色奥迪小车则不断到14点26分才驶离。 不久前，东站枢纽管委会和铁等部分发布通知布告称，为强化东站道交通次序管控，火车东站二层下客平台将严酷实行分道办理办法。南北平台明白了落客车道和行车道，泊车下客限时2分钟，超时违停则要被扣3分罚款100元，而出租车的行驶线也得以明白，违反指定线的，也会被罚款扣分。